Beth yw paent gwreiddiol?
Dylai dealltwriaeth pawb o'r paent ffatri gwreiddiol fod y paent a ddefnyddir wrth weithgynhyrchu'r cerbyd cyfan.Arfer personol yr awdur yw deall y paent a ddefnyddir yn y gweithdy paentio yn ystod chwistrellu.Mewn gwirionedd, mae paentio corff yn broses gymhleth iawn, a defnyddir haenau gwahanol ar wahanol gamau yn ystod y broses paentio corff, gan ffurfio gwahanol haenau paent.
Diagram strwythur haen paent
Mae hwn yn strwythur haen paent traddodiadol.Gellir gweld bod pedair haen paent ar blât dur y corff cerbyd: haen electrofforetig, haen ganolraddol, haen paent lliw, a haen paent clir.Mae'r pedair haen paent hyn gyda'i gilydd yn ffurfio'r haen paent car gweladwy a gafwyd gan yr awduron, y cyfeirir ato'n gyffredin fel y paent ffatri gwreiddiol.Yn ddiweddarach, mae'r paent car a atgyweiriwyd ar ôl crafu ond yn cyfateb i'r haen paent lliw a'r haen paent clir, y cyfeirir ato'n gyffredin fel paent atgyweirio.
Beth yw swyddogaeth pob haen paent?
Haen electrofforetig: Wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â'r corff gwyn, gan ddarparu amddiffyniad gwrth-cyrydu i'r corff a darparu amgylchedd adlyniad da ar gyfer y cotio canolradd
Gorchudd canolradd: ynghlwm wrth yr haen electrofforetig, yn gwella amddiffyniad gwrth-cyrydu'r corff cerbyd, yn darparu amgylchedd adlyniad da ar gyfer yr haen paent, ac yn chwarae rhan benodol wrth gychwyn cyfnod lliw y paent.
Haen paent lliw: Ynghlwm wrth y cot canol, gan wella ymhellach amddiffyniad gwrth-cyrydu corff y cerbyd ac arddangos y cynllun lliw, mae'r lliwiau amrywiol a welir gan yr awduron yn cael eu harddangos gan yr haen paent lliw.
Haen paent clir: a elwir yn gyffredin fel farnais, sydd ynghlwm wrth yr haen paent, yn cryfhau ymhellach amddiffyniad gwrth-cyrydu corff y cerbyd ac yn amddiffyn yr haen paent rhag crafiadau bach, gan wneud y lliw yn fwy tryloyw ac yn arafu pylu.Mae'r haen paent hon yn haen amddiffynnol gymharol arbennig ac effeithiol.
Mae pobl sy'n atgyweirio paent car yn gwybod, ar ôl chwistrellu'r paent, bod angen pobi'r haen paent i gyflymu sychu'r haen paent a chryfhau'r adlyniad rhwng yr haenau paent.
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng paent atgyweirio a phaent gwreiddiol?
Dim ond gyda thymheredd pobi o 190 ℃ y gellir defnyddio'r paent gwreiddiol, felly mae'r awdur yn credu os na ellir cyrraedd y tymheredd hwn, nid dyna'r paent gwreiddiol.Mae'r paent gwreiddiol a hawliwyd gan y siop 4S yn gamarweiniol.Mae'r paent gwreiddiol fel y'i gelwir yn baent tymheredd uchel, tra nad yw'r paent ar y bumper yn perthyn i'r paent tymheredd uchel gwreiddiol pan fydd yn y ffatri, ond mae'n perthyn i'r categori paent atgyweirio.Ar ôl gadael y ffatri, gelwir yr holl baent atgyweirio a ddefnyddir yn baent atgyweirio, Ni ellir ond dweud bod manteision ac anfanteision ym maes paent atgyweirio.Ar hyn o bryd, y paent atgyweirio gorau yw paent Parrot Almaeneg, a gydnabyddir fel paent atgyweirio modurol gorau'r byd.Dyma hefyd y paent dynodedig ar gyfer llawer o gynhyrchwyr brand mawr megis Bentley, Rolls Royce, Mercedes Benz, ac ati Mae llawer o fanteision paent gwreiddiol, gan gynnwys lliw lliw, trwch ffilm, gwahaniaeth lliw, disgleirdeb, ymwrthedd cyrydiad, ac unffurfiaeth pylu lliw .Fodd bynnag, y peth pwysicaf yw mai ei epocsi gwrth-rwd yw'r gorau.Ond efallai nad yw'r wyneb paent o reidrwydd y gorau, er enghraifft, mae ceir Siapan yn cael eu cydnabod am eu harwyneb paent tenau iawn, na all gyd-fynd â chaledwch a hyblygrwydd paent parot Almaeneg.Dyma hefyd pam yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae llawer o selogion ceir wedi ymgynghori â'r llywiwr am newidiadau lliw yn fuan ar ôl prynu car newydd.
Amser post: Ebrill-12-2023