Paent Chwistrellu Gwyn Perlog Sgleiniog Hawdd ar gyfer Car sy'n Gwrthsefyll Crafiadau

*Technegol:

*Manteision:

HarddBydd gwyn yn gwneud y cerbyd yn fwy moethus. Ychwanegir powdr perlog at baent gwyn perlog, sy'n edrych yn fwy disglair na phaent car cyffredin yn yr haul ac mae ganddo ymdeimlad cryfach o ansawdd.

Amddiffyniad cryfachMae gwyn perlog yn cael ei chwistrellu â phaent gwyn, ac yna'n cael ei chwistrellu â haen o gôt uchaf sy'n cynnwys gronynnau perlog. Mae'r broses yn fwy cymhleth.

*Proses Adeiladu:

Mae paent gwyn perlog yn fwy cymhleth i'w ddefnyddio. I ddechrau, rhaid i chwistrellwyr roi tair cot o is-haen i ynysu primerau lliw, sydd wedyn yn cael eu gorchuddio â thri i bedair cot o liw daear perlog. Ar ôl caledu, caiff yr is-haen a'r lliw daear eu chwistrellu â thri cot o gôt glir. Mae hyn yn gwneud y broses yn llawer hirach, ac mae'n rhaid i dechnegau rhoi fod yn berffaith i sicrhau paru lliw unffurf o amgylch cerbyd cyfan.

*Pecyn a Llongau:

Fel arfer, mae paentiau modurol perlog gwyn yn defnyddio tun 1L /2L/4L/5L, os oes angen, dywedwch wrthym

Llongau a Phecyn

Cyflym rhyngwladol

Ar gyfer archeb sampl, byddwn yn awgrymu eich bod yn cludo trwy DHL, TNT neu gludo awyr. Nhw yw'r ffyrdd cludo mwyaf cyflym a chyfleus. Er mwyn cadw'r nwyddau mewn cyflwr da, bydd ffrâm bren y tu allan i'r blwch carton.

Llongau môr

Ar gyfer llwythi LCL dros 1.5CBM neu gynhwysydd llawn, byddwn yn awgrymu eich bod yn eu cludo ar y môr. Dyma'r dull cludo mwyaf economaidd. Ar gyfer llwythi LCL, fel arfer byddwn yn rhoi'r holl nwyddau ar y paled, ar ben hynny, bydd ffilm blastig wedi'i lapio y tu allan i'r nwyddau.